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Las tres comisiones que analizaron el acuerdo GNL entre Neuquén e YPF dieron este martes su visto bueno. El plenario conjunto de Hidrocarburos, Asuntos Constitucionales y Hacienda emitió despacho favorable por mayoría, y el proyecto de ley quedó habilitado para tratarse en el recinto de la Legislatura provincial. El debate se extendió durante varias horas y dejó al descubierto una fuerte división entre oficialismo y oposición sobre los términos económicos del convenio.
Quiénes avalaron y quiénes rechazaron
El despacho fue respaldado por los bloques Comunidad, MPN, Avanzar, PRO-NCN, Arriba Neuquén, Fuerza Libertaria, Neuquén Federal y Juntos. En contra votaron Unión por la Patria, Democracia Neuquén, Juntos por el Cambio-UCR, PTS-FIT-U y FIT-U. La línea divisoria coincidió, en términos generales, con la frontera entre partidos de gobierno y oposición.
El plenario conjunto de tres comisiones sesionó este martes y emitió despacho favorable por mayoría para el proyecto que ratifica el acuerdo con YPF.
Uno de los defensores más activos fue el diputado Francisco Lepore (Avanzar). Sostuvo que el desarrollo del GNL podría incrementar la producción de gas neuquina en más de un 50% y generar miles de puestos de trabajo. También estimó un fuerte efecto sobre las pequeñas y medianas empresas proveedoras. El presidente de la comisión de Hidrocarburos, Damián Canuto, encuadró el proyecto dentro de un régimen pensado para atraer inversiones y generar divisas. La inversión estimada para el conjunto del proyecto ronda los 25.000 millones de dólares.
El esquema de regalías, en el centro del debate
El punto más controvertido fue el régimen de regalías variables previsto en el acuerdo. Según explicó Lepore, ese esquema se aplicará exclusivamente a la exportación de metanol y estará atado a los precios internacionales del gas. Con valores cercanos a los 18 dólares por millón de BTU, la provincia percibiría regalías equivalentes al 10%. El diseño apunta a mejorar la competitividad del proyecto en el mercado global de gas natural licuado.
Sin embargo, desde la oposición llegaron cuestionamientos concretos. Darío Martínez advirtió sobre los efectos de una eventual reducción de regalías y reclamó fundamentos técnicos que justifiquen los cambios respecto de las concesiones vigentes. Por su parte, César Gass pidió profundizar el análisis del acuerdo y convocar al presidente de YPF, Horacio Marín, para dar mayores precisiones. Desde la izquierda, Andrés Blanco rechazó la velocidad del tratamiento parlamentario y los beneficios otorgados a las empresas.
En ese contexto, el diputado Claudio Domínguez trazó un paralelo con el proceso que permitió el desarrollo de Vaca Muerta. Recordó que Neuquén concentra hoy la mayor parte de la producción de petróleo y gas del país. Para el oficialismo, el acuerdo GNL entre Neuquén e YPF representa una nueva etapa de expansión en esa trayectoria. El proyecto ahora espera su turno en el recinto legislativo, donde la votación final definirá si Neuquén ratifica el convenio con la petrolera estatal y habilita el camino hacia la exportación de gas licuado a escala.
Vaca Muerta es la formación geológica que cambió el mapa energético de la Argentina. Ubicada en el corazón de la cuenca neuquina, se convirtió en el principal motor de la producción de petróleo y gas no convencional del país y en una de las grandes reservas de shale del mundo. Esta guía reúne lo esencial para entender Vaca Muerta: qué es, dónde está, cuánto produce, qué empresas la operan, cómo funciona el RIGI y hacia dónde va su apuesta exportadora.
¿Qué es Vaca Muerta y dónde está?
Vaca Muerta es una formación de roca madre de shale que se extiende por la cuenca neuquina, principalmente en la provincia de Neuquén, con extensiones en Río Negro, La Pampa y Mendoza. Ocupa alrededor de 30.000 kilómetros cuadrados, una superficie comparable a la de Bélgica. Su nombre proviene de la formación geológica del período Jurásico tardío y Cretácico temprano que aflora en la zona.
A diferencia de los yacimientos convencionales, en Vaca Muerta los hidrocarburos están atrapados dentro de la roca y no en bolsones que se perforan de manera directa. Por eso su explotación requiere dos técnicas combinadas: la perforación horizontal y la fractura hidráulica, conocida como fracking. Según estimaciones de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), la Argentina cuenta con la segunda reserva de gas no convencional y la cuarta de petróleo no convencional del planeta, en gran medida gracias a Vaca Muerta.
El epicentro operativo de Vaca Muerta es Añelo, una pequeña localidad neuquina que se transformó en la capital del shale argentino y que concentra buena parte del movimiento de camiones, equipos y trabajadores de la cuenca.
Cómo se extrae: perforación horizontal y fracking
Para producir en Vaca Muerta se perfora primero un pozo vertical hasta alcanzar la formación, a unos 2.500 o 3.000 metros de profundidad, y luego el pozo se «acuesta» y avanza de forma horizontal a lo largo de la roca productiva, a veces por varios kilómetros. Sobre ese tramo horizontal se aplica la fractura hidráulica: se inyecta agua a presión mezclada con arena y aditivos para abrir microfisuras en la roca y liberar el petróleo y el gas. La arena cumple un rol clave porque mantiene abiertas esas fisuras, lo que explica el intenso movimiento logístico que genera su traslado hasta los pozos.
La eficiencia de esta técnica mejoró de manera notable en los últimos años. Pozos más largos, más etapas de fractura y mejores tiempos de perforación bajaron los costos por barril y volvieron competitiva a Vaca Muerta frente a las grandes cuencas de shale del mundo.
Del descubrimiento al boom
El potencial de la formación se confirmó a comienzos de la década de 2010, cuando YPF anunció hallazgos de gran escala en la zona de Loma Campana. Lo que durante años fue una promesa empezó a volverse realidad con el desarrollo masivo de los últimos años: la curva de inversión y de producción se aceleró hasta hacer de Vaca Muerta el sostén de la balanza energética argentina y un polo de atracción de capitales internacionales. La provincia de Neuquén pasó así de depender de yacimientos convencionales en declive a liderar una nueva etapa de la energía argentina, con Añelo y toda la región como protagonistas de una transformación social y productiva acelerada.
El ritmo de actividad también se refleja en la inversión. En el primer trimestre de 2026, YPF, Vista y Pampa volcaron USD 1.370 millones en sus operaciones de la cuenca, un anticipo del volumen de capital que mueve la formación.
Quiénes operan Vaca Muerta
El desarrollo de Vaca Muerta está liderado por un grupo de operadoras que combinan capital nacional e internacional. YPF es la empresa de mayor peso y la que marca el pulso de la cuenca: anunció el proyecto RIGI más grande de la historia, por USD 25.000 millones. Detrás se ordenan otros jugadores de primera línea.
A ellas se suman compañías como Pampa Energía, Shell, Chevron, Tecpetrol y Pluspetrol, que completan un ecosistema cada vez más competitivo. El interés también llega desde la banca internacional: Goldman Sachs proyectó USD 60.000 millones de inversión en Vaca Muerta en cinco años.
El RIGI: las reglas que ordenan la inversión
Buena parte de los anuncios recientes giran alrededor del RIGI, el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones que ofrece estabilidad fiscal, cambiaria y aduanera por décadas a los proyectos de gran escala. El esquema busca dar previsibilidad a inversiones que requieren plazos largos para madurar, como las de la industria del petróleo y el gas. El Gobierno nacional avanzó con un «Super RIGI» que llevó Ganancias al 15% y sumó incentivos para profundizar el desarrollo de los recursos naturales. El marco general puede consultarse en los canales oficiales de la administración nacional.
En el frente del petróleo, el oleoducto que conecta la cuenca con la costa atlántica es la columna vertebral de las exportaciones. La obra del sistema VMOS hacia Punta Colorada, en Río Negro, avanza con hitos como la finalización del revestimiento del ducto submarino. Toda esa red de caños es lo que convierte el récord de producción en dólares de exportación.
El desarrollo de proveedores es, de hecho, uno de los grandes desafíos: que el boom no quede sólo en las cabeceras de los pozos, sino que derrame en el entramado productivo neuquino y rionegrino. Instituciones como el Centro PyME-ADENEU, el CFI y las cámaras empresarias trabajan para certificar y financiar a esas empresas.
Los desafíos: agua, ambiente e infraestructura
El crecimiento acelerado también plantea tensiones. El uso intensivo del agua para la fractura hidráulica es uno de los puntos más sensibles: la provincia aumentó el canon del agua a las petroleras para encarecer el consumo y promover la reutilización del recurso. La actividad sísmica asociada al fracking es otro foco de seguimiento: el INPRES monitorea los temblores registrados en Añelo.
A esos desafíos se suma la logística. El traslado de arenas para la fractura, por ejemplo, genera un intenso movimiento de camiones que obliga a ordenar las rutas: Río Negro ratificó la «ruta de las arenas» ante la avalancha de transporte pesado. La normativa ambiental y de seguridad la coordinan la provincia y los organismos nacionales del sector, junto con entidades técnicas como el Instituto Argentino del Petróleo y del Gas.
El futuro de Vaca Muerta
Las proyecciones sobre Vaca Muerta son ambiciosas. El ministro Federico Sturzenegger anticipó que Neuquén podría alcanzar 1,5 millones de habitantes en 30 años como consecuencia directa del boom. El desafío de fondo es transformar la ventana de oportunidad —reservas, inversión y demanda mundial de energía— en un desarrollo sostenido que agregue valor y no se agote con el ciclo de los precios internacionales.
Preguntas frecuentes sobre Vaca Muerta
¿Dónde queda Vaca Muerta? En la cuenca neuquina, principalmente en la provincia de Neuquén, con extensiones en Río Negro, La Pampa y Mendoza. Su centro operativo es la localidad de Añelo.
¿Qué se extrae en Vaca Muerta? Petróleo (shale oil) y gas (shale gas) no convencionales, que se obtienen mediante perforación horizontal y fractura hidráulica.
¿Por qué es tan importante para la Argentina? Porque concentra una de las mayores reservas de shale del mundo, sostiene la producción nacional de hidrocarburos y es la principal apuesta del país para exportar energía y generar divisas.
¿Qué es el GNL y por qué importa en Vaca Muerta? El Gas Natural Licuado permite enfriar el gas para transportarlo por barco a mercados de todo el mundo. Es la llave para que el gas de Vaca Muerta llegue a la exportación a gran escala.
¿Qué es el RIGI? Es el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones, un esquema que ofrece beneficios fiscales, cambiarios y aduaneros estables por largos plazos a los proyectos de gran escala, con el objetivo de dar previsibilidad a inversiones de capital intensivo como las de la energía.
¿Qué empresas operan en Vaca Muerta? Las principales son YPF, Vista Energy, Pan American Energy, Pampa Energía, Shell, Chevron, Tecpetrol, Pluspetrol y GeoPark, entre otras, que combinan capital nacional e internacional.
¿Cuánto produce Vaca Muerta? La producción crece de forma sostenida y encadena récords históricos: en 2026 superó primero los 468.682 barriles diarios y luego cruzó los 610.000 barriles por día, consolidándose como el principal aporte al petróleo nacional.
Neuquén21 sigue día a día la actualidad de Vaca Muerta: producción, inversiones, RIGI, GNL, empleo y el impacto en la economía regional. Esta guía se actualiza con la evolución de la cuenca.
El acuerdo entre Estados Unidos e Irán que busca cerrar más de un centenar de días de conflicto en Medio Oriente reordena el tablero energético mundial. La novedad llegó este lunes 15 de junio con una caída inmediata del precio del petróleo. El Brent, referencia internacional del crudo, retrocedió cerca del 5% y se ubicó en torno a los USD 83 por barril, su valor más bajo en tres meses. Para la Argentina, el nuevo precio del petróleo toca tres frentes sensibles: las naftas, las inversiones en Vaca Muerta y los proyectos de gas natural licuado.
El pacto fue anunciado el domingo por el presidente Donald Trump. Establece un cese del fuego por 60 días y prevé la reapertura del estrecho de Ormuz, por donde pasaba antes de la guerra cerca del 20% del petróleo y el GNL del mundo. La firma formal del memorándum está prevista para el viernes en Ginebra, con Pakistán y Qatar como mediadores. Sin embargo, varios actores del proceso todavía discuten el lugar y el formato exacto del acto.
Por qué las naftas no bajan en el surtidor todavía
El primer impacto local se siente en los combustibles. Desde el 1 de abril rige en el país lo que YPF, líder del mercado con el 55% del share, llamó un «buffer» o amortiguador de precios. El esquema, replicado por el resto de las petroleras, toma como referencia el valor del crudo de marzo —cercano a los USD 70 por barril— mientras el Brent escalaba hasta picos de USD 126. La diferencia se anota en cuentas compensadoras que las refinadoras deberán saldar más adelante.
El amortiguador de precios de YPF, vigente desde el 1 de abril, sostiene los valores en surtidor pese a la baja del crudo.
Por eso el precio del petróleo puede caer y el surtidor seguir caro. Fuentes de YPF confirmaron que los valores se mantendrán elevados por un período que dependerá de cuánto tarde la baja en consolidarse. La empresa arrastra una deuda con los productores de crudo, generada cuando el barril cotizaba alto y el precio interno no acompañó. En consecuencia, si el Brent se estabiliza cerca de USD 70, ese plazo se acortaría; si lo hace en torno a USD 80 o USD 90, la compensación se estiraría. Daniel Dreizzen, director de Aleph Energy, calcula al menos dos meses sin alivio en la nafta.
El dato de fondo incomoda. Desde el comienzo del conflicto, la nafta acumuló en la Argentina un alza del 24,3% en dólares. Según el Instituto Argentina Grande, ese número ubica al país a la cabeza de los exportadores de petróleo de la región. Ecuador subió 14,7%, México 10,7%, Brasil 4,9% y Colombia apenas 1,9%.
Vaca Muerta: el umbral de los USD 65
El escenario es más delicado para la cuenca neuquina. A USD 80 por barril, Vaca Muerta sigue siendo competitiva para atraer capital, según Dreizzen. En cambio, si el precio se acerca a los USD 65 —el nivel previo a la guerra—, la ecuación cambia. «Ese valor roza el breakeven», advirtió el especialista, en referencia al precio mínimo para que un proyecto resulte rentable. Por debajo de ese umbral, varios desarrollos podrían perder atractivo financiero. La caída del petróleo, por lo tanto, abre una pregunta de fondo: si el crudo vuelve a los niveles previos al conflicto o si se consolida una prima de riesgo permanente.
El frente del GNL bajo presión
El tercer punto de exposición es el gas natural licuado. Los grandes proyectos de exportación que el país tiene en carpeta —entre ellos Argentina LNG y Southern Energy— dependen de precios internacionales que justifiquen invertir en infraestructura de licuefacción. Si la reapertura de Ormuz empuja el GNL por debajo de los USD 10 por millón de BTU, la competitividad de esas iniciativas quedaría comprometida, según el análisis de Dreizzen.
La velocidad con que el estrecho vuelva a operar es la variable clave. En el sector estiman que el retorno al flujo normal podría demorar entre semanas y meses: primero hay que despejar las minas del canal, después reactivar la producción y las cargas en los puertos del Golfo Pérsico. Hasta entonces, la caída del petróleo seguirá siendo una promesa más que un alivio concreto. La política energética nacional y el ritmo de Vaca Muerta dependerán de qué precio se imponga cuando el polvo geopolítico se asiente. Mientras tanto, el desafío para la cuenca pasa por sostener la inversión incluso si el barril se enfría. Más detalles sobre el sector en la cobertura de Vaca Muerta, el negocio del crudo en economía y negocios y el panorama de la transición en energía y sociedad.
El proyecto que busca conectar los puertos del Pacífico chileno con Vaca Muerta volvió al centro de la agenda esta semana. A pocos días del Encuentro Binacional Neuquén–Biobío, las regiones trasandinas de La Araucanía y del Biobío reflotaron el plan de un corredor bimodal Chile–Vaca Muerta que combina tren y camión. La novedad llegó esta vez desde el otro lado de la cordillera, con una fecha concreta sobre la mesa.
Según trascendió desde la prensa chilena, la prueba piloto podría arrancar el próximo mes de julio. El esquema contempla el traslado de carga en tren desde el Puerto de Coronel hasta la comuna de Victoria. Desde allí, la mercadería seguiría en camiones hasta Neuquén. Por su parte, el alcalde de Victoria, Javier Jaramillo, confirmó que existe una alianza estratégica con una empresa estatal de ferrocarriles para sostener el sistema.
Una ruta logística para mover carga energética
El corredor apunta a facilitar el traslado de maquinaria entre el Pacífico y la formación no convencional. Vaca Muerta se concentra en Neuquén, aunque también se extiende hacia Río Negro y Mendoza. De hecho, Jaramillo aportó un dato que da cuenta del volumen actual: cerca del 20% de la carga que llega al Puerto de Coronel ya tiene como destino el yacimiento neuquino. El funcionario proyectó además un crecimiento sostenido hacia 2030.
La prueba piloto contempla trasladar la carga en tren desde el Puerto de Coronel hasta Victoria y luego en camiones hasta Neuquén.
El sistema, sostuvo el alcalde, también resultaría atractivo para empresas argentinas y del Mercosur. La lógica es ahorrar costos logísticos al enviar exportaciones hacia Asia. Para ese flujo estarían disponibles las rutas y los pasos fronterizos de La Araucanía, junto con los puertos del Biobío. En ese contexto, la iniciativa podría tener impacto en la Zona Franca de Zapala, pensada en su origen como polo logístico del transporte que une a ambos países.
Pino Hachado y Pichachén: dos corredores distintos
Conviene no confundir dos caminos que avanzan en paralelo. El piloto de Victoria se apoya en el paso internacional Pino Hachado, en la cordillera de Lonquimay. En cambio, el Encuentro Binacional Neuquén–Biobío giró en torno al Paso Pichachén, en el norte neuquino. Ese encuentro se desarrolló los días 10 y 11 de junio en Añelo y en el propio paso fronterizo.
En ese marco se firmó la Declaración Conjunta del Corredor de Integración Pichachén. Ambas regiones buscan potenciar las infraestructuras de oleoducto y gasoducto desde Vaca Muerta y reforzar el comercio terrestre. El gobernador del Biobío, Sergio Giacaman, describió la ambición del acuerdo. «Queremos dar un salto cuántico y establecer un vínculo que nos permita exportar sus productos desde el Biobío», afirmó durante la cita binacional.
Un plan que ya tenía antecedentes
El corredor bimodal Chile–Vaca Muerta no nació esta semana. La idea circula desde hace años en la región. El Gobierno neuquino ya se había reunido con funcionarios trasandinos a mediados de 2024 para discutir la propuesta. Esa agenda tuvo continuidad en 2025, con un nuevo encuentro en la capital provincial. El piloto, de hecho, apuntaba inicialmente a mayo y luego se reprogramó para julio.
Los próximos hitos van a marcar el ritmo real del proyecto. El primero es el arranque efectivo de la prueba piloto en julio entre el Puerto de Coronel, Victoria y Neuquén. El segundo será comprobar si los volúmenes de carga acompañan la proyección de crecimiento hacia 2030. Mientras tanto, el avance del paso Pichachén seguirá midiendo el otro frente de la integración energética binacional. El detalle del esquema bimodal puede seguirse en la información oficial de Ferrocarriles del Estado de Chile, la empresa que conduce la alianza ferroviaria. El cruce entre logística y producción será, en definitiva, lo que defina el futuro de Vaca Muerta en los mercados de Asia.
Las aulas neuquinas vuelven a mirar hacia la innovación. El Gobierno provincial abrió la convocatoria para que las comunidades educativas se sumen a una nueva edición de la Expo EducaTIC, la muestra que pone en el centro a las nuevas tecnologías aplicadas a la enseñanza. La inscripción está abierta hasta el 16 de junio, según informó el portal oficial Neuquén Informa este 15 de junio de 2026.
La propuesta apunta a que docentes y estudiantes presenten proyectos pedagógicos construidos sobre herramientas digitales. Por su parte, las exposiciones se organizarán por regiones, de modo que cada zona de la provincia pueda mostrar lo que produce en sus escuelas. Además, la iniciativa busca articular el sistema educativo con el sector tecnológico provincial, un cruce que crece a la par del desarrollo de Vaca Muerta.
Cómo participar de la Expo EducaTIC
La convocatoria está dirigida a las comunidades educativas que quieran inscribir trabajos antes del cierre. El eje pasa por los proyectos basados en nuevas tecnologías. En ese contexto, la organización propone que cada propuesta refleje un uso concreto de herramientas digitales en el aula. De hecho, la modalidad regional permite que escuelas de distintos puntos participen sin necesidad de trasladarse a un único centro provincial. [VERIFICAR] los detalles de sedes y fechas por región, ya que el comunicado oficial no precisa esos puntos.
El formato regional también facilita el intercambio entre instituciones cercanas. Por eso, la muestra funciona como vitrina de lo que se enseña con tecnología en cada zona. Quienes quieran sumarse pueden consultar los canales oficiales del Gobierno provincial para completar la inscripción antes del cierre.
Tecnología y educación, un cruce que se profundiza
La Expo EducaTIC se inscribe en una agenda más amplia. La provincia viene empujando la innovación educativa en paralelo a la expansión del polo energético. Sin embargo, el desafío no se limita a sumar dispositivos: pasa por integrar las herramientas digitales a las prácticas pedagógicas cotidianas. En ese marco, la articulación con el sector tecnológico aparece como una pieza clave.
El vínculo entre escuela y tecnología también dialoga con la demanda de perfiles que genera la economía provincial. Por ejemplo, la cuenca neuquina requiere cada vez más trabajo calificado en áreas técnicas y digitales. Asimismo, los proyectos que se presenten en la Expo EducaTIC pueden anticipar vocaciones que más tarde encuentren salida laboral. Esa lectura conecta la iniciativa con el debate sobre empleo y formación en la provincia.
Qué sigue en las próximas semanas
Tras el cierre de las inscripciones de mañana, llegará la definición del cronograma de exposiciones por región, todavía pendiente de confirmación. La convocatoria oficial fue difundida a través de los canales del Gobierno de la Provincia de Neuquén, donde las comunidades educativas pueden ampliar la información. La Expo EducaTIC vuelve, así, a probar si la innovación educativa logra anclar en el aula o queda como muestra puntual. El ritmo de inscripción de las escuelas dará la primera señal. Mientras tanto, el cruce entre educación y nuevas tecnologías sigue ganando lugar en la agenda provincial, en sintonía con el avance de la innovación tecnológica regional y con la transformación productiva de la cuenca neuquina.
Por cada $100 que recauda el Estado argentino en 2026, los municipios apenas se quedan con $13,3. El dato surge del Vademécum Tributario Argentino 2026 que elaboró el Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF) y expone con crudeza la participación marginal de los municipios en la recaudación total. La distribución completa muestra una pirámide invertida: el Tesoro Nacional recibe $23,1, la ANSES $28,3 y las provincias junto con CABA se llevan $35,3.
El esquema responde a la ley de coparticipación federal de impuestos y a un supuesto de coparticipación municipal. En total, se proyecta recaudar el 26,6% del PBI durante el año. Sin embargo, el peso de cada nivel del Estado es muy desigual. La Nación domina ampliamente la torta tributaria, mientras que los gobiernos locales quedan relegados al último escalón.
Quién recauda qué en la pirámide fiscal
Los impuestos nacionales concentran la mayor parte de los recursos. El IVA encabeza con el 6,71% del PBI, seguido por los aportes y contribuciones a la Seguridad Social con 5,12%. Ganancias suma 4,86% y el impuesto al cheque aporta 1,59%. Por su parte, las provincias dependen casi exclusivamente de Ingresos Brutos, que representa 3,94% del PBI. Sellos e Inmobiliario completan el aporte provincial con cifras menores.
Las ciudades sostienen servicios cotidianos con la porción más baja de la recaudación tributaria argentina.
En cambio, los municipios viven de migajas tributarias. La principal fuente es la TISH, la tasa que pagan comercios e industrias por la licencia comercial, que apenas llega al 0,70% del PBI. El resto de los tributos municipales suma otro 0,50%. De hecho, solo seis impuestos explican la enorme mayoría de la recaudación argentina, y uno solo de ese grupo es municipal.
El cuadro impacta de lleno en una provincia como Neuquén, donde el dinamismo de Vaca Muerta alimenta tanto las arcas nacionales como las provinciales. La recaudación provincial de mayo creció 54% interanual en términos nominales, con una mejora real del 15,2%. En consecuencia, las cuentas públicas locales muestran músculo, aunque la coparticipación municipal sigue atada a un reparto que premia poco a las ciudades.
Recursos que crecen, reparto que no cambia
La participación marginal de los municipios en la recaudación total no se resuelve con un buen mes fiscal. La estructura de coparticipación define que los gobiernos locales reciban la porción más chica, mientras cargan con servicios concretos para los vecinos. Los próximos hitos a seguir pasan por la discusión Nación-provincias sobre tasas municipales y por cómo evoluciona el reparto coparticipable en un 2026 de recursos más ajustados. El detalle completo de la distribución surge del informe del instituto especializado en análisis fiscal. La actividad económica regional, impulsada por la energía y los negocios, marca el pulso de una recaudación que crece sin modificar el fondo del problema.
Neuquén capital ya tiene fecha para su gran cita con las letras. La Municipalidad puso en marcha la Feria Internacional del Libro en su 13ª edición, bajo el lema «Libros que transforman, una ciudad en movimiento». El encuentro se consolidó como el evento cultural de mayor peso en toda la Patagonia. Por eso, el Ejecutivo local ya abrió el período para que escritores y actores del sector presenten sus propuestas.
La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, confirmó los detalles centrales. La megaferia se desarrollará del 11 al 20 de septiembre. La sede será el Museo Nacional de Bellas Artes (MNBA) y sus áreas circundantes. Además, el evento volverá a homenajear a Marcelo Martín Berbel, figura que da nombre a la feria. El objetivo del municipio es claro: superar los récords de convocatoria de las ediciones anteriores.
Cómo y hasta cuándo anotarse
La convocatoria pública ya está habilitada para sumarse a la grilla oficial. El plazo permanecerá abierto hasta el próximo 31 de julio. Por su parte, el trámite de postulación se gestiona de manera digital y libre, sin costo para los participantes. De este modo, el municipio busca facilitar el acceso a todos los actores culturales de la región.
El MNBA y sus áreas circundantes albergarán la 13ª edición de la feria, del 11 al 20 de septiembre.
El llamado para los autores locales abarca todos los géneros literarios. En ese contexto, entran la novela, la poesía, el ensayo, el cuento y la narrativa general. La prioridad apunta a generar una vitrina de difusión para el material editado recientemente en el Comahue. Así, la producción regional podrá competir en igualdad de condiciones de visibilidad con los grandes sellos editoriales del país.
Una grilla federal y con foco regional
El eje de esta edición está puesto en el protagonismo de las letras neuquinas y rionegrinas. Sin embargo, también habrá lugar para figuras nacionales e internacionales. La idea es combinar ambos universos en una misma agenda. «Queremos que esta edición sea aún más federal, más diversa y más cercana a los vecinos», destacó Pasqualini. La funcionaria también remarcó la búsqueda de «voces de distintas generaciones, géneros y disciplinas».
La propuesta no se limita a los libros impresos. De hecho, los organizadores confirmaron que se admitirán soportes digitales y plataformas de lectura. También entran publicaciones académicas, juegos didácticos y artículos afines al ecosistema educativo. Esta apertura refuerza el carácter diverso que buscan los organizadores. La feria, así, se piensa como un espacio que dialoga con los nuevos formatos de consumo cultural.
Qué significa para el polo cultural del Comahue
La apuesta del municipio excede lo literario. La Feria Internacional del Libro funciona como motor del turismo y la actividad cultural de la región. Cada edición moviliza vecinos, visitantes y editoriales hacia el centro de la ciudad. En consecuencia, el evento se convirtió en una vidriera clave para posicionar a Neuquén dentro del mapa turístico patagónico. El cruce entre cultura, economía local y agenda de eventos consolida ese rol año tras año.
Los próximos hitos marcarán el ritmo de la organización. El primero será el cierre de la convocatoria el 31 de julio. Luego vendrá la definición de la grilla oficial con los autores y actividades seleccionados. Más información está disponible en el sitio oficial de la Municipalidad de Neuquén. La cuenta regresiva para la Feria Internacional del Libro ya empezó, y septiembre será el mes en que la capital neuquina vuelva a llenarse de letras. Cada paso permitirá medir si la edición 2026 cumple la promesa de romper sus propios récords. Para seguir la agenda cultural y de economía regional, conviene atender estas fechas clave.
El comercio de la ciudad de Neuquén volvió a encender una luz de alerta. Según el último relevamiento del Observatorio Económico de ACIPAN, los locales comerciales vacíos en las principales zonas céntricas subieron al 8,6% durante la segunda quincena de mayo. La medición anterior, de agosto pasado, había marcado 7,8%. El dato confirma una tendencia que preocupa a los comerciantes neuquinos.
El sondeo abarcó el Alto y el Bajo del centro, la zona comercial del Oeste y los tres principales centros comerciales de la ciudad. En total, se registraron 1.903 locales, una cifra que representa cerca del 13% de los comercios con licencia habilitada. De ese universo, 163 estaban cerrados o en alquiler. El promedio trepó a 1,2 locales cerrados por cuadra, frente a 1,1 de la medición previa.
El Bajo y los shoppings, los más golpeados
El detalle por zonas muestra dónde se concentra la desocupación. En el área conjunta del Alto y el Bajo se contabilizaron 1.545 locales, de los cuales 136 estaban cerrados: el 8,8% del total. El Bajo registró el nivel más alto, con 9%, cuando en agosto de 2025 marcaba 7,7%. El Alto, por su parte, pasó del 8,3% al 8,6%.
Los centros comerciales tampoco escaparon a la tendencia. Sobre 188 locales relevados en los tres shoppings más importantes, el 9,6% estaba inactivo, por encima del 9% de agosto pasado. El Oeste neuquino mostró números más bajos, aunque también en alza: la desocupación pasó del 4,1% al 5,3%, con un promedio de 0,9 locales cerrados por cuadra.
Doce años de seguimiento al pulso comercial
El relevamiento no es nuevo. ACIPAN viene midiendo la desocupación comercial desde octubre de 2014, y este fue el vigésimo tercer sondeo. Habitualmente se realizan dos por año, uno por semestre. El objetivo es medir el nivel de actividad del sector a través del registro de locales inactivos, tanto en la calle como en los centros comerciales. De ese modo, el dato complementa otros indicadores que sigue el Observatorio.
La foto de mayo contrasta con un contexto macroeconómico que en otros frentes mostró mejoras. La recaudación nacional creció 35,6% interanual, con una suba real del 1,7%. En el plano provincial, la mejora fue todavía mayor: 54% nominal y 15,2% en términos reales. Sin embargo, esa recuperación de las cuentas públicas todavía no se traduce en una recomposición del consumo minorista en las calles neuquinas.
Un comercio que mira de reojo al boom energético
El cuadro abre un interrogante de fondo. Mientras Vaca Muerta acelera —en mayo se alcanzaron 2.484 fracturas hidráulicas y el acumulado del año ya supera las 12 mil etapas—, el comercio urbano de la capital provincial no logra capitalizar plenamente ese dinamismo. La economía neuquina convive con dos velocidades. La actividad energética empuja, pero el bolsillo de los consumidores sigue ajustado.
Los próximos meses serán clave para leer si la cantidad de locales comerciales vacíos se estabiliza o profundiza la suba. El siguiente sondeo de ACIPAN, previsto para el segundo semestre, permitirá confirmar si la tendencia creciente de las últimas tres mediciones se consolida. Para seguir el detalle del relevamiento, está disponible el sitio del Observatorio Económico de ACIPAN. Mientras tanto, el dato de los locales comerciales vacíos se vuelve un termómetro fino del consumo en la ciudad. Podés seguir la cobertura de economía y negocios, el pulso de Vaca Muerta y la agenda de política y poder.
El norte neuquino vuelve a poner sus sabores en el centro de la mesa. La Feria del Chivito y del Cordero del Alto Neuquén regresa al Mercado Concentrador del Neuquén con una nueva edición. La organiza la Corporación para el Desarrollo de la Cuenca del Curi Leuvú (CORDECC). El objetivo es claro: acercar productos regionales con identidad neuquina y calidad garantizada a las familias de la capital. La cita es este jueves 18 y viernes 19 de junio, de 13:30 a 17:30.
Durante esas jornadas, los visitantes podrán comprar chivitos y corderos del Alto Neuquén. También habrá escabeches de carne y de ajo, elaboraciones típicas que forman parte de la gastronomía local. Detrás de cada pieza está el trabajo de los crianceros de la región. Por eso la propuesta no es solo comercial: busca fortalecer la comercialización de la producción del norte provincial.
Una venta atada al Día del Padre
La fecha no es casual. El Día del Padre 2026 cae el domingo 21 de junio, y la feria se ubica justo antes, pensada para las reuniones familiares del fin de semana. En ese contexto, los organizadores habilitaron un sistema de reservas anticipadas. El teléfono de contacto es el 2942-469860 y, según informaron, no hay límite de piezas por comprador. De esta manera, quienes quieran asegurarse los productos pueden hacerlo sin depender del stock del día.
Productos del norte neuquino con Denominación de Origen, eje de la feria que CORDECC realiza este jueves y viernes.
El antecedente más cercano alimenta el optimismo. En la edición de mayo, CORDECC completó la venta de 350 chivitos, 150 corderos y todos los escabeches disponibles. El balance reflejó el interés creciente de las familias neuquinas por alimentos locales, frescos y con trazabilidad. Por su parte, la continuidad de la propuesta consolida al Mercado Concentrador como un espacio fijo de promoción de la producción regional.
El chivito, primera Denominación de Origen del país
El producto estrella tiene un sello distintivo. El Chivito Criollo del Norte Neuquino fue reconocido en 2010 como el primer alimento argentino con Denominación de Origen. Los departamentos beneficiados son Minas, Chos Malal, Pehuenches, Ñorquín, Añelo y Loncopué. Ese reconocimiento es más que un dato curioso: certifica origen, trazabilidad y un modo de producción ligado al territorio. En consecuencia, la Feria del Chivito y del Cordero del Alto Neuquén funciona como vidriera de una marca con valor agregado real.
La estructura productiva también respalda la iniciativa. CORDECC es una empresa con participación estatal mayoritaria, fundada en 1986 y con sede en Chos Malal. En su frigorífico de tránsito federal se faenan entre 4.000 y 5.000 chivitos por año, con la meta de escalar hasta 12.000 cabezas. Estos números muestran que detrás de la feria hay una cadena de producción consolidada, y no un evento aislado. Vale recordar que tanto el Mercado como CORDECC dependen del Ministerio de Economía, Producción e Industria provincial.
Producción local en una economía atravesada por la energía
El dato económico también importa. En una provincia cuyo pulso lo marca cada vez más el desarrollo de Vaca Muerta, las economías regionales como la del chivito buscan su lugar. La feria es una de esas apuestas por diversificar y agregar valor en origen. Para el norte neuquino, donde la cría de ganado caprino es identidad y sustento, cada venta exitosa importa. Por eso la articulación entre Estado, productores y consumidores resulta clave para sostener estas economías de la provincia. Quien quiera conocer el detalle institucional puede consultar el portal de la administración provincial.
Los próximos días marcarán la prueba. Si la edición de junio de la Feria del Chivito y del Cordero del Alto Neuquén repite o supera el resultado de mayo, la propuesta quedará consolidada como una cita estable del calendario productivo. El termómetro será la respuesta de las familias antes del Día del Padre. Y, más allá del fin de semana, lo que se juega es la continuidad de un canal de venta directa que conecta a los crianceros del norte con la mesa de la capital.
El crecimiento del tránsito pesado hacia los yacimientos volvió a empujar un viejo proyecto al centro de la agenda provincial. El Gobierno de Río Negro confirmó esta semana que la ruta de las arenas sigue dentro de sus prioridades estratégicas. La iniciativa apunta a descomprimir las rutas nacionales 22 y 151, hoy saturadas por el movimiento de cargas vinculadas a Vaca Muerta.
El tema recobró fuerza tras la audiencia entre el gobernador Alberto Weretilneck y la intendenta de Roca, María Emilia Soria. La jefa comunal confirmó que la Provincia continúa evaluando alternativas de conectividad. Por su parte, aportó una cifra que dimensiona la urgencia del corredor. «Hoy estamos en 250 camiones, pasaríamos en lo que va ahora este año, terminar en 400 camiones y casi el doble el año que viene», sostuvo Soria tras el encuentro.
Una traza de 70 kilómetros entre Roca y Cinco Saltos
El proyecto prevé una traza alternativa de aproximadamente 70 kilómetros entre Roca y Cinco Saltos. El trazado conectaría la Ruta 6 con la Ruta 151 por la zona de bardas. De este modo, buscaría ofrecer un corredor logístico específico para el transporte de arena silícea y otros insumos de la industria. Soria también remarcó la importancia de fortalecer una vía por la Barda Norte que vincule la Ruta 6, el Parque Industrial y los corredores petroleros.
Las proyecciones oficiales anticipan un salto de 250 a 400 camiones diarios sobre las rutas nacionales 22 y 151.
Desde la Secretaría de Energía y Ambiente provincial señalaron que el trabajo arrancó en 2023. Ese año se firmó un convenio con Vialidad Rionegrina para analizar alternativas frente al crecimiento de la producción no convencional. En ese contexto, los estudios apuntan a una traza que conecte Regina, Roca y las áreas de influencia donde se produce arena silícea destinada a Vaca Muerta.
El Estado busca descongestionar las rutas nacionales
Mario Figueroa, del área de Relaciones Institucionales, explicó el objetivo central de la obra. «El objetivo que se persigue con el nuevo camino es descongestionar el uso actual de las rutas nacionales evitando los potenciales riesgos para la seguridad vial», indicó. Además, aclaró que el corredor no está pensado solo para la arena de fractura. Según el funcionario, la traza se considera prioritaria para todo tipo de suministro de la actividad hidrocarburífera en la zona.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, ratificó que la iniciativa sigue dentro de la planificación. «Es una ruta que es viable, que es posible y que la tenemos dentro de las prioridades», afirmó. También detalló que Obras Públicas elaboró un anteproyecto inicial. Ese documento luego pasó al área de Energía para avanzar en los estudios técnicos que definan el recorrido final. Una de las opciones contempla partir desde la Ruta 6, a la altura de Roca, y avanzar por las bardas detrás del lago Pellegrini para luego vincularse con Neuquén.
Qué seguir en los próximos meses
El expediente todavía está en fase de consultoría. Por eso, los próximos hitos a seguir son la definición de la traza definitiva y la presentación del proyecto ejecutivo. El monitoreo del flujo de camiones también será clave, ya que las proyecciones oficiales anticipan un salto a 400 unidades diarias este año. Mientras tanto, la ruta de las arenas queda como una pieza central del rompecabezas logístico que plantea la expansión de Vaca Muerta. La conectividad del Alto Valle, en ese sentido, se vuelve un factor competitivo tanto para Río Negro como para el desarrollo energético regional. Para seguir el detalle técnico de la planificación, la información oficial del Gobierno de Río Negro mantiene actualizado el estado de las obras viales.
