La plata del GNL vuelve en forma de rutas y puentes. El gobernador Rolando Figueroa confirmó este jueves que las obras para renovar todos los accesos a Neuquén capital van a empezar entre octubre y diciembre. El paquete se financia con 175 millones de dólares que YPF le pagó a la Provincia por la primera tanda de áreas destinadas al gas natural licuado. Los proyectos ejecutivos están en su etapa final y después llega la licitación. «Queremos apurar todo este tramo», dijo el mandatario.
Qué obras incluye el plan vial
El mapa arranca al oeste. La Provincia va a duplicar la vía desde el rulo de Senillosa hasta Capex, con cruces a distinto nivel y puentes en las rotondas que hoy entorpecen el tránsito. Figueroa también anunció pasos elevados en Casimiro Gómez y Los Paraísos. Y prometió completar el famoso rulo faltante en Cañadón de las Cabras.
Hacia el este, los accesos a Neuquén capital suman otra duplicación de vía hasta el límite con Río Negro. El plan agrega un bypass desde la zona del cementerio, o desde la estación Puma, hasta el autódromo y la ruta 67, que además se va a pavimentar. En Centenario habrá una intervención en la rotonda de Fasinpat y un derivador en el barrio 11 de Octubre. El resultado, según definió el gobernador, será «un mapa distinto de distribución en la llegada a la capital».
El rol del municipio y la carta del cuarto puente
La gestión del intendente Mariano Gaido también entra en el esquema. El municipio va a construir una tercera vía en la Bajada del Maida y un puente en el Parque Industrial. Esas obras se suman al ordenamiento del tránsito que avanza con la renovación completa de Futaleufú y Río Colorado desde Balsa Las Perlas. En paralelo, Figueroa deslizó una jugada mayor: un nuevo cruce sobre el río, que sería el cuarto puente. «Si nos ponemos de acuerdo con Río Negro, queremos hacer también otro puente nuevo», planteó.
De dónde sale la plata
El financiamiento tiene una historia ligada a Vaca Muerta. Cuando la Provincia negoció con YPF la primera parte de las áreas para el proyecto de GNL, le exigió un pago de 175 millones de dólares para ingresarlas a la concesión de explotación no convencional. Esa figura es el permiso legal que habilita a una petrolera a producir hidrocarburos no convencionales en un bloque determinado. Ese dinero quedó afectado a infraestructura. «Fundamentalmente vinieron a financiar obras que vamos a empezar entre octubre y diciembre, que son todos los accesos a Neuquén capital», explicó Figueroa en declaraciones difundidas por el Gobierno provincial.
El cronograma marca los próximos pasos. Primero, cerrar los proyectos ejecutivos que el Gobierno termina por estos días. Luego, licitar «en estos meses», según el compromiso del propio gobernador. Si los plazos se cumplen, antes de fin de año las máquinas van a estar trabajando en los accesos a Neuquén capital, el punto donde el crecimiento del área metropolitana se siente todos los días. Cada obra que arranque será una medida concreta de cuánto de la renta del gas se convierte en infraestructura para los vecinos.
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