Los autos eléctricos de BYD ya tienen dirección en la capital neuquina. Desde el sábado 20 de septiembre funciona un pop-up store de la marca en el Alto Comahue Shopping. Pero la novedad de fondo es otra: el desembarco de BYD en Neuquén llega con concesionario oficial. Se trata de Movilidad del Futuro SAS, la firma que BYD Argentina designó para vender, entregar y dar servicio a sus vehículos en la región. Con eso, la marca china suma su primera representación oficial en la provincia, en un mercado automotor que hasta ahora miraba los eléctricos de lejos.
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Qué modelos de BYD llegan a Neuquén
La oferta inicial incluye ocho modelos, entre eléctricos puros e híbridos enchufables. En la lista figuran el Dolphin Mini, el Yuan Pro y el Shark. Los híbridos enchufables combinan un motor eléctrico con uno a combustión y se cargan en un tomacorriente. Es decir, sirven para quien todavía desconfía de la autonomía de un eléctrico puro y no quiere quedarse sin batería en la ruta. La comercialización arrancó con una preventa digital, abierta en Instagram (@bydmdf) y en el sitio www.bydmdf.com.ar. Ahí se toman las reservas mientras el local definitivo todavía se construye.
Dónde queda el showroom y cuándo abre el concesionario
El showroom y centro de entregas funciona en Goya y avenida Mosconi, sobre el acceso al aeropuerto. Ahí se van a entregar las primeras unidades reservadas en la preventa. Mientras tanto, el pop-up del shopping cumple la función de vidriera, porque acerca los autos a un público que en muchos casos nunca se subió a un eléctrico. El paso siguiente es el concesionario completo, previsto para enero de 2027. Ese local va a reunir bajo el mismo techo la venta y la posventa de BYD en Neuquén, algo que hoy se reparte entre el shopping y el punto de entregas.
Red de carga y posventa, la pregunta que sigue
El punto sensible para cualquier comprador de un eléctrico en la Patagonia es dónde cargarlo. Diego Manfio, presidente de Movilidad del Futuro SAS, puso ese tema en el centro de la presentación. «Vamos a contribuir al desarrollo de una red de carga, y vamos a ofrecer posventa especializada», afirmó. La promesa tiene dos partes. La primera apunta a la infraestructura de carga, que en la región recién empieza a desarrollarse y define si un eléctrico sirve para algo más que el uso urbano. La segunda apunta al servicio técnico, ya que un auto de esta tecnología necesita mecánicos formados en baterías y electrónica, no en motores convencionales. Sin esas dos patas, el entusiasmo de la preventa dura poco.
Para la ciudad, la llegada de una marca de eléctricos con dealer propio dice algo del mercado. Neuquén concentra un poder de compra ligado a Vaca Muerta, y ese dato pesa cuando una automotriz decide dónde abrir. También pesa la discusión sobre energía y consumo en una provincia que produce gas y petróleo, pero que todavía tiene pocos cargadores públicos. Lo que viene ahora es concreto: la preventa ya corre, las entregas arrancan en el showroom de Mosconi y el concesionario definitivo tiene fecha para enero de 2027. Según avance la red de carga, la oferta de BYD en Neuquén puede dejar de ser una curiosidad de shopping para convertirse en una opción real de compra. La información oficial de la marca está en el sitio global de BYD.