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Las empresas que operan en Vaca Muerta son casi las mismas desde hace años. Lo que cambió, según el gobernador Rolando Figueroa, es «la voluntad política». En un informe de gestión difundido este sábado 15 de agosto, el mandatario defendió el nuevo vínculo entre la Provincia y las operadoras. El esquema incluye aportes a becas, formación para el empleo, mano de obra local y regalías anticipadas para financiar las rutas que exige el crecimiento de la cuenca.
Un plan propio frente al retiro de Nación
El punto de partida fue la salida del Estado nacional de la obra pública. «El Estado Nacional nos dijo: ‘No vamos a hacer obra pública’ y cumplió. Con esa certeza, nosotros tomamos las herramientas y comenzamos a planificar y ejecutar, trabajando en equipo con el sector privado», afirmó Figueroa. El gobernador también volvió sobre un reclamo histórico: la coparticipación federal. Neuquén recibe el 1,7% del reparto, mientras Buenos Aires se lleva el 21, según recordó. «Cada 100 pesos que pagamos de impuesto a las ganancias o de IVA, a los neuquinos nos vuelven 50», graficó. Y cerró el punto con una definición: «Esa es la injusticia que vivimos como país».
Rutas: duplicar el asfalto con aportes de las petroleras
El plan vial es la cara más visible del esquema. Neuquén construyó 1.050 kilómetros de rutas pavimentadas en toda su historia. El objetivo de la gestión es llegar a 2.050, es decir, duplicar la red. Según detalló el gobernador, ya se repavimentaron 650 kilómetros y otros 946 se licitarán próximamente. Para financiar esas obras, Figueroa pidió un compromiso mayor de la industria. «Es muy importante que paguen regalías anticipadas o peaje anticipado para que nosotros podamos hacer las rutas en la región de Vaca Muerta, porque ellos se benefician directamente», sostuvo.
La herramienta ya está en marcha. En marzo, la Provincia lanzó un fideicomiso con petroleras por unos 300 millones de dólares bajo la figura del anticipo de regalías. Ese fondo paga la pavimentación y repavimentación de rutas clave para la logística petrolera, como la Ruta Provincial 7 en el corredor hacia Añelo y la Ruta Provincial 8 hacia Rincón de los Sauces. La Provincia devolverá esos montos más adelante, con el excedente que genere la mayor producción.
Becas y formación con la renta del subsuelo
El otro eje es educativo. Las Becas Gregorio Álvarez se financian en un 65% con aportes de las operadoras y de la cadena del Oil & Gas, según precisó el gobernador. «Cuando se termine el gas y el petróleo, nosotros tenemos que tener generaciones educadas», interpeló a los presentes. Y agregó: «Si tenemos generaciones educadas y las financiamos con los fondos de quienes se están beneficiando con la renta de nuestro subsuelo, mejor aún». Figueroa también destacó el rol del Instituto Vaca Muerta, que forma perfiles técnicos y profesionales para la industria energética. La meta declarada es que el empleo sea primero para los neuquinos.
La agenda con las empresas no se detiene. Este miércoles 19 de agosto se conocerán los ganadores de la licitación de 15 áreas hidrocarburíferas que la Provincia presentó en Houston. Cada proyecto nuevo suma producción, pero también presión sobre rutas, escuelas y servicios. Por eso el gobernador insiste con las regalías anticipadas: el modelo neuquino apuesta a que el costo de ese crecimiento lo pague, al menos en parte, la misma industria que lo genera.
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