BYD en Neuquén: dónde está el nuevo concesionario y qué planea la marca china para 2027

La automotriz abrió esta semana un local de 300 m² en Goya y Mosconi, operado por Movilidad del Futuro, con ventas, posventa y servicio técnico. Para 2027 proyecta un Flagship Store en la provincia.

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Santiago Montórfano
Santiago Montórfanohttps://neuquen21.com.ar
Neuquino. Politólogo recibido en la Universidad de Buenos Aires (UBA). Conductor, productor y columnista político en medios de comunicación (Radio, TV y Prensa escrita). Creador del diario digital neuquen21.com.ar Un magazine digital dedicado a publicar las noticias más relevantes de la Provincia de Neuquén.

El acceso al aeropuerto de Neuquén suma un nuevo vecino. En la esquina de avenida Goya y avenida Mosconi abrió esta semana BYD en Neuquén, el nuevo punto de venta de la automotriz china Build Your Dreams. Es un local de 300 m² que concentra ventas, entrega de unidades 0 km, servicio técnico y repuestos. Lo opera Movilidad del Futuro S.A.S., concesionario oficial de la marca en la región. Pero la apertura no es el final del plan. La compañía ya proyecta un Flagship Store en la provincia para 2027.

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Qué ofrece el nuevo local de Goya y Mosconi

El espacio funciona como un concesionario completo. Además de exhibir y vender vehículos, el local entrega unidades 0 km, atiende la posventa y provee repuestos. También suma un servicio técnico propio, un punto clave para los autos eléctricos e híbridos, porque requieren personal capacitado y herramientas específicas. La ubicación tampoco es casual. El acceso al aeropuerto es uno de los corredores más transitados de la capital y concentra a viajeros, ejecutivos y trabajadores del sector energético. Para una marca que apunta a ese público, es una vidriera difícil de igualar.

Autos eléctricos e híbridos de BYD exhibidos en el nuevo concesionario de Neuquén capital
El salón de ventas de BYD en Neuquén reúne exhibición, entrega de unidades 0 km y posventa en un mismo espacio de 300 m².

Por qué la marca china apuesta a la Patagonia

BYD es hoy uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos e híbridos del mundo. La apuesta de BYD en Neuquén forma parte de un plan de expansión en la Argentina, y la provincia aparece como una plaza prioritaria. La razón es económica. La actividad de Vaca Muerta sostiene uno de los mercados de consumo más dinámicos del país, con una demanda creciente de unidades de gama alta. Según la compañía, la apertura refuerza su presencia en la región patagónica y en el mercado de movilidad eléctrica e híbrida de la provincia. De hecho, el movimiento se suma a una lista de marcas y servicios que eligieron Neuquén para crecer en los últimos años, como muestra la agenda de Economía & Negocios.

Un BYD Seal azul exhibido de frente en el salón del concesionario, junto a un SUV gris y el logo de BYD en la pared
Un BYD Seal en el salón de exposición. La llegada de BYD a Neuquén forma parte de su plan de expansión en la Argentina, con la provincia como plaza prioritaria. Foto: Ganesh Mohan T (CC BY-SA 4.0) vía Wikimedia Commons.

El Flagship Store de 2027, el próximo paso

La proyección más ambiciosa está en el calendario del año próximo. BYD planea abrir un Flagship Store en Neuquén durante 2027, un formato de local insignia que las marcas reservan para sus mercados más importantes. Todavía no hay detalles públicos sobre la ubicación ni sobre la inversión prevista. Sin embargo, el anuncio sugiere que la marca ve en la provincia algo más que un punto de venta regional. Un flagship implica, en general, mayor superficie de exhibición, espacios de experiencia para el cliente y una oferta más amplia de modelos. Mientras tanto, el local de Goya y Mosconi queda como la puerta de entrada de la marca en la zona.

Un BYD Dolphin blanco estacionado sobre una plataforma de exhibición en un salón del automóvil, con árboles de fondo
Un BYD Dolphin exhibido en el salón IAA Mobility 2023, en Alemania. La marca china planea abrir un Flagship Store en Neuquén durante 2027. Foto: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) vía Wikimedia Commons.

El desembarco de BYD en Neuquén abre otra discusión: la infraestructura de carga. Un auto eléctrico necesita puntos de recarga en la ciudad y en las rutas, y la Patagonia todavía tiene una red incipiente. Por eso la expansión de las marcas y el despliegue de cargadores van a tener que avanzar juntos, un tema que cruza la agenda de Energía & Sociedad. Lo que viene ahora es concreto: cuántas unidades logra colocar el nuevo concesionario en sus primeros meses y qué anuncio formal llega sobre el flagship de 2027. Esos dos datos van a mostrar si la apuesta de la automotriz china por Neuquén es una expansión real o una vidriera más.

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