Los vuelos a Chos Malal y Chapelco desde Neuquén capital arrancan el lunes 14 y el martes 15 de septiembre. La operación queda a cargo de American Jet, y los pasajes ya están a la venta en la web de la compañía. Para residentes y visitantes, la novedad cambia la escala de las distancias internas de la provincia. Hasta ahora, esos traslados dependían casi por completo del transporte terrestre, con jornadas largas de ruta para llegar al norte o al sur cordillerano.
Qué días opera cada ruta
La conexión con Chos Malal tendrá frecuencias los lunes y jueves. La ruta a Chapelco, el aeropuerto que sirve a San Martín de los Andes, volará los martes, jueves y sábados. Cada trayecto demanda entre 45 y 50 minutos, una fracción del tiempo que exige hoy el mismo recorrido por tierra. El calendario de estreno acompaña ese esquema: la semana próxima despegan los primeros servicios de ambas rutas. Según el anuncio, los pasajes ya se pueden comprar en la página de American Jet, aunque todavía no se difundieron las tarifas.
Una apuesta a la integración territorial
La puesta en marcha se apoya en las inversiones provinciales destinadas a fortalecer la infraestructura aeroportuaria del interior neuquino. Desde el área de Turismo del Gobierno provincial destacaron que las nuevas rutas permitirán «ampliar las alternativas de movilidad, favorecer la actividad turística» y profundizar la integración territorial dentro de la provincia. Los vuelos a Chos Malal y Chapelco funcionan, así, como la cara visible de esa política: acercan dos regiones alejadas de la capital sin depender del auto ni del micro.
El impacto esperado tiene dos caras. Para el norte neuquino, la ruta aérea acerca gestiones, servicios y negocios que hoy obligan a viajes de un día entero. Para la zona de Chapelco, en cambio, el atractivo es sobre todo turístico: la conexión suma una vía rápida hacia uno de los destinos más fuertes de la agenda turística provincial. La apuesta también dialoga con la demanda de movilidad que genera la actividad económica del interior, un tema que atraviesa la agenda de servicios de la provincia.
Lo que viene
Los próximos meses van a mostrar cómo responde la demanda real: cuántos asientos se ocupan, qué tarifas fija la aerolínea y si las frecuencias alcanzan. Ese dato definirá si el esquema se sostiene tal como fue anunciado o si se amplía con más días u otros destinos del interior. Por ahora, la certeza es concreta: desde la semana próxima, los vuelos a Chos Malal y Chapelco ponen al norte neuquino y a San Martín de los Andes a menos de una hora de la capital.
