El gobernador Rolando Figueroa elevó esta semana a la Legislatura provincial dos proyectos para autorizar al Ejecutivo a tomar préstamos de la CAF por un total de 387,8 millones de dólares. El financiamiento se distribuirá entre obras viales en el norte neuquino —incluido el corredor que conecta con el Paso Internacional Pichachén— y un paquete de infraestructura eléctrica que vincula a Villa La Angostura con el sistema nacional de interconexión.
Las dos operaciones de crédito público se contratarán con la Corporación Andina de Fomento por un plazo de 15 años. Los proyectos de ley 18415 y 18416 ingresaron por Mesa de Entradas el 10 de junio y comenzaron a discutirse en la sesión del jueves. La estructura financiera tiene como respaldo los fondos que la provincia percibe en concepto de coparticipación federal.
USD 250 millones para el corredor Pichachén
El primer préstamo financia la pavimentación de 165 kilómetros de ruta en el norte neuquino. Las obras alcanzan a los tramos que conectan Andacollo con el acceso al Paso Internacional Pichachén a través de las rutas provinciales 38, 57 y 6, y mejoran la conectividad entre Varvarco y Las Ovejas por la ruta 43. También se asfaltará el tramo entre Manzano Amargo y Varvarco sobre la ruta 54.
El paquete incluye además la conexión entre Loncopué, El Huecú y El Cholar, además de las rutas turísticas del Pehuén y de la Estepa con la pavimentación de la ruta provincial 21. Todas las obras se enmarcan en el Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional de la Provincia del Neuquén.
Los préstamos de la CAF para este tramo prevén un período de gracia de cinco años y medio para empezar a pagar capital y fijan como tasa de interés la prevista por el organismo para operaciones de riesgo soberano. En los fundamentos, el Ejecutivo destaca que las obras consolidan el corredor bioceánico hacia la Región del Biobío en Chile, ya en construcción institucional luego del encuentro binacional de la semana pasada.
USD 137,8 millones para ALIVILLA y el Anillo Norte
La segunda operación apunta a infraestructura eléctrica dentro del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial de la Provincia del Neuquén – Segunda Etapa. La obra estrella del paquete es el proyecto ALIVILLA, que vincula a Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) a través de una línea de alta tensión de 132 kV entre Alicurá y la ciudad cordillerana.
La obra sustituye el actual esquema de generación aislada basado en combustibles fósiles que tiene Villa La Angostura y garantiza un suministro eléctrico más confiable, seguro y sustentable. Junto a ALIVILLA, el préstamo financia la primera etapa del proyecto denominado Cierre del Anillo Norte: una línea de alta tensión de aproximadamente 160 kilómetros entre las estaciones transformadoras de Las Lajas y Chos Malal.
El esquema financiero contempla un período de gracia de cuatro años y medio, garantía sobre coparticipación federal y tasa CAF de riesgo soberano. El proyecto deroga la ley 3323, sancionada en 2021, que autorizaba un endeudamiento por 61,5 millones de dólares destinado a financiar el 85 por ciento de la obra de interconexión del Anillo Norte —un esquema que quedó superado por el nuevo paquete integral.
Por qué la provincia avanza sola
En los fundamentos del segundo proyecto, el gobernador menciona expresamente que el Estado Nacional adoptó una política de «estricta restricción del gasto público», motivo por el cual no se asignaron los recursos suficientes para dar continuidad a obras como ALIPIBA II —el proyecto de estación transformadora de 132 kV en Dina Huapi con ampliación de campos en Bariloche y Alicurá, oportunamente licitada.
El esquema funciona como un mensaje político y operativo: ante la retracción del financiamiento nacional, la provincia construye su propia ruta de inversión apalancando deuda multilateral de largo plazo con organismos como la Corporación Andina de Fomento. Es la misma lógica que ya aplicó con el préstamo Banco Mundial-BID por USD 300 millones autorizado en mayo.
El impacto territorial
La segunda etapa del programa beneficiará en forma directa a 55.324 habitantes de las regiones Lagos del Sur, Alto Neuquén y Del Pehuén, en el sur, centro y norte provincial. Son zonas históricamente marginadas en términos de conectividad eléctrica y vial, donde el costo de operar redes de baja densidad poblacional tradicionalmente disuadió las inversiones estructurales.
El programa combina dos vectores que la gestión Figueroa viene articulando desde el inicio: integración regional con Chile vía Paso Pichachén y desarrollo de los corredores energéticos que conectan a las zonas alejadas del interior provincial con el sistema nacional. La aprobación legislativa de los dos proyectos será uno de los tests políticos importantes de las próximas semanas, junto con la sanción definitiva del Acta acuerdo YPF para el primer GNL exportable.
El paquete de préstamos de la CAF cierra un eslabón clave del plan plurianual de obras que el gobernador presentó al asumir y que combina deuda multilateral, RIGI provincial y aportes propios de la coparticipación. La discusión parlamentaria que arrancó el jueves marcará el ritmo con que esos compromisos se transforman en obra ejecutada.
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