Gaido recorrió el viaducto de la Gran Avenida: avanza el hormigonado de la primera pila

El intendente supervisó este lunes 23 de junio los trabajos a metros del puente a Cipolletti, donde ya se ejecutan los primeros pilotes de la futura estructura en altura.

Santiago Montórfano
Santiago Montórfanohttps://neuquen21.com.ar
Neuquino. Politólogo recibido en la Universidad de Buenos Aires (UBA). Conductor, productor y columnista político en medios de comunicación (Radio, TV y Prensa escrita). Creador del diario digital neuquen21.com.ar Un magazine digital dedicado a publicar las noticias más relevantes de la Provincia de Neuquén.

El cruce entre Neuquén y Cipolletti es uno de los accesos más transitados de la región. Por eso, la obra del viaducto sobre la Gran Avenida concentra hoy la mirada del municipio. Este lunes 23 de junio, el intendente Mariano Gaido recorrió los trabajos que avanzan a metros del puente carretero. En ese punto ya se hormigona la primera pila de la futura estructura.

La intervención apunta a descongestionar uno de los ingresos clave a la ciudad. También busca ordenar la conexión con la provincia vecina de Río Negro. Según la gestión municipal, el viaducto va a separar los flujos de tránsito. Quienes circulen hacia Cipolletti o ingresen a Neuquén lo harán en altura. En cambio, el movimiento interno seguirá al nivel de las calles existentes.

Cómo avanza el viaducto sobre la Gran Avenida

El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, detalló el estado de los trabajos. «Ya se ejecutaron y hormigonaron los primeros tres pilotes, de 17 metros de profundidad y un metro y medio de diámetro», precisó. Además, explicó que la estructura contempla un total de 48 pilotes. Sobre esa base se montará el puente que permitirá separar el tránsito.

Maquinaria y estructura en el hormigonado de la primera pila del viaducto de la Gran Avenida
Los trabajos contemplan 48 pilotes; los tres primeros, de 17 metros de profundidad, ya fueron hormigonados.

El funcionario también describió cómo quedará el esquema de circulación. «Quienes se dirijan hacia Cipolletti o ingresen a Neuquén lo harán en altura, mientras que quienes circulen por las calles Uruguay, Obrero Argentino, Alderete o Primeros Pobladores podrán hacerlo por debajo del viaducto», señaló. De esta manera, la obra eliminará las rotondas y los cruces a nivel. Hoy esos puntos generan demoras en las horas pico.

Obras con fondos propios

Durante la recorrida por la Gran Avenida, Gaido insistió en el financiamiento municipal. «Neuquén Capital es la ciudad que más obras está realizando en el país y, además, lo hace con presupuesto propio», afirmó. El intendente atribuyó esa capacidad al superávit de las cuentas locales. «Sin endeudamiento, demostramos al país de qué somos capaces los neuquinos», sostuvo. Asimismo, dijo que la ciudad tiene más de 70 frentes de obra en ejecución.

Más allá del viaducto, el municipio trabaja en otros accesos. Gaido mencionó el ingreso norte, sobre la avenida Raúl Alfonsín. Se trata de una obra distinta, pensada para reordenar otro de los principales ingresos a la ciudad. El detalle de las intervenciones figura en los datos oficiales de la gestión.

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