Con un avance superior al 90%, la transformación de esta arteria estratégica será inaugurada en 30 días. El proyecto, que demandó una inversión de 15.000 millones de pesos, combina pavimentación de doble carril con un sistema pluvial clave para la región.
La ciudad de Neuquén se encamina a completar uno de sus proyectos de infraestructura más ambiciosos de los últimos años. La pavimentación y sistematización de la Avenida Crouzeilles. La obra, que históricamente fue poco más que una huella en el oeste de la capital, se ha transformado en una autovía moderna que conecta el norte con el sur y vincula a la ciudad con nodos productivos estratégicos como la Ruta Provincial 67 y el acceso a Vaca Muerta.
Trabajo conjunto y administración eficiente
El intendente Mariano Gaido y el gobernador Rolando Figueroa destacaron la importancia del trabajo en equipo entre el municipio y la provincia para llevar adelante esta ejecución con fondos propios. “Es una obra que habla de lo que no sucede en el resto del país y que está sucediendo en Neuquén. La estamos haciendo con una excelente administración de los recursos”, afirmó Gaido durante una recorrida por los trabajos.
Por su parte, el gobernador Figueroa subrayó que Neuquén se ha consolidado como la ciudad de la Patagonia que más invierte en obra pública. Esta planificación permite que la capital responda a la demanda de una población que crece a un ritmo superior a la media nacional.
Más que asfalto: una solución pluvial para la cuenca
El proyecto no se limita a la superficie. Debajo de la traza de 3 kilómetros de avenida, se han desarrollado 3.000 metros de canales pluviales. Esta infraestructura es crítica para resolver el escurrimiento de las aguas provenientes de la cuenca de Plottier y del norte de la ciudad, evitando desbordes históricos en épocas de tormentas.
Detalles técnicos de la obra:
- Extensión: 3 kilómetros desde la cabecera del aeropuerto hasta el hipódromo.
- Diseño: Doble carril por mano con un ancho de 12 metros.
- Inversión: Supera los 15.000 millones de pesos.
- Impacto: Conecta con la Autovía Norte, Plottier y Bajada de Maida.
Hacia la «ciudad de los 15 minutos»
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que la Crouzeilles funcionará como un nuevo acceso a la ciudad, actuando como una vía paralela a la calle Necochea. Esto permitirá descomprimir significativamente el tránsito pesado y particular que se desplaza hacia las localidades vecinas y los sectores industriales.
La obra se inscribe en el concepto urbanístico de la «ciudad de los 15 minutos», buscando que los vecinos del oeste cuenten con vías rápidas y seguras que reduzcan los tiempos de traslado hacia sus centros de trabajo o servicios.
Con la pavimentación avanzando actualmente a la altura de las calles Laprida y El Trébol, se estima que en apenas 30 días la avenida quedará oficialmente inaugurada, marcando un antes y un después para el desarrollo territorial del oeste neuquino.
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