Villa La Angostura recibió esta semana el equipamiento electromecánico de su planta de pretratamiento de efluentes de camiones atmosféricos. Son los equipos que irán al corazón de la obra, y su llegada marca que el proyecto ya entró en la etapa de montaje. Cuando esté terminada, la localidad será la primera de Neuquén con una infraestructura de este tipo. La obra la conduce el Ente Provincial de Agua y Saneamiento (EPAS), en articulación con el municipio, y apunta a resolver un problema que la ciudad arrastra desde hace décadas.
Tres de cada cuatro casas vacían pozos ciegos
El origen del problema está en la topografía y en la falta de redes cloacales en gran parte del ejido. Hoy, alrededor del 75% de la población usa pozos ciegos para disponer sus efluentes. Esos pozos se llenan y hay que vaciarlos de forma periódica. De eso se encargan los camiones atmosféricos, que succionan el líquido y lo trasladan. Pero ese traslado abre una pregunta incómoda: dónde se descarga y en qué condiciones. Según el EPAS, un manejo inadecuado de esos líquidos puede afectar el suelo, las napas y los cuerpos de agua.
La respuesta pesa más en esta localidad que en cualquier otra de la provincia. Villa La Angostura está a orillas del lago Nahuel Huapi y rodeada por el parque nacional del mismo nombre. Es decir, cualquier vertido mal controlado termina cerca de uno de los principales atractivos naturales de Neuquén. Por eso la planta se presenta como una obra ambiental, pero también como una obra para el turismo, que depende de ese paisaje.
Cuánto cuesta y quién la paga
La inversión total es de $2.370 millones. El dinero sale de un crédito que la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE) gestionó ante el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). La ejecución está a cargo de la UTE VICA Construcciones S.R.L. – Bridge Hydrogen S.A., con un plazo de 300 días. Los equipos que llegaron ahora valen unos $300 millones, es decir, algo más del 12% del presupuesto.
Esos equipos conforman la línea de pretratamiento. En términos simples, es la primera parada del líquido que descargan los camiones atmosféricos antes de seguir su recorrido. Un tamiz de tornillo retiene los sólidos gruesos. Después, un sedimentador deja que decante el material más pesado. Un extractor vertical saca las arenas y un transportador horizontal las retira del circuito. Así, lo que sigue adelante es un efluente más limpio y más fácil de tratar.
La recorrida: qué dijeron los funcionarios
El avance se verificó en una recorrida de obra. Participaron el presidente del EPAS, Emilio Molina; el intendente Javier Murer; el gerente general de Servicios del Interior, Juan Vassallo, y el subgerente de Zona Sur del ente, Enrique Casagrande. Vassallo la definió como «una obra muy importante para la localidad en lo que respecta al ambiente y al turismo». También habló de «lineamientos claros de gestión» para mejorar servicios básicos sin descuidar el ambiente.
Murer eligió otro ángulo, más político. Dijo que para el municipio es importante «sentirnos respaldados por el Gobierno provincial» y pidió «no minimizar las obras que se hacen en la provincia de Neuquén». El mensaje, en plena agenda de obra pública del Gobierno provincial, llegó con un agradecimiento explícito al acompañamiento de la provincia.
Lo que viene ahora es el montaje. Con los equipos en el predio y un plazo de ejecución de 300 días, la obra entra en la etapa que define si la planta funciona en los tiempos previstos. Para los vecinos, el cambio concreto será dónde terminan los efluentes de los camiones atmosféricos que hoy vacían sus pozos. Para la provincia, el caso puede servir de modelo, porque otras localidades sin red cloacal completa enfrentan el mismo problema y todavía no tienen una respuesta parecida.