Los primeros 200 metros de la Gran Avenida ya se ven como van a quedar. El intendente Mariano Gaido y el gobernador Rolando Figueroa recorrieron este viernes 6 de noviembre el tramo entre Chaneton y Gatica. Es el primero que la Municipalidad de Neuquén da por terminado. Allí ya están las veredas nuevas, la bicisenda, el arbolado, el estacionamiento y los comercios al nivel de la calle. No es la primera apertura del corredor, sin embargo: en agosto el municipio había habilitado el carril central de ese mismo sector solo para el tránsito. Lo de hoy es distinto, porque muestra el diseño final que tendrá toda la traza.
Qué cambia en el tramo habilitado
La obra transforma la avenida Mosconi, la ex Ruta 22, a lo largo de unos seis kilómetros entre los puentes carreteros y Gatica. Según los datos del municipio, demanda una inversión de $40.000 millones, se financia con superávit propio y la ejecutan empresas locales. El asfaltado había arrancado en mayo, a menos de tres meses de iniciados los trabajos. En el sector ya terminado hay un carril más por mano, lugar para estacionar y una ciclovía nueva. “Tenemos un carril más para funcionar, también tenemos la posibilidad de estacionar los vehículos, tenemos árboles, se ven los negocios a la misma altura”, describió Figueroa. Para el gobernador, el cambio se nota al caminar: la obra “termina mejorando la circulación”.
Debajo del asfalto está la parte que no se ve. El proyecto incluye una red de pluviales pensada para resolver las inundaciones históricas del corredor, con caños de gran diámetro que cruzan la avenida hacia la red que desagua en el arroyo Durán. Toda esa estructura quedó bajo la nueva bicisenda. Gaido ligó la obra con el clima de estos días: Neuquén, dijo, “se prepara con estas obras tan importantes como es esta Gran Avenida emblemática, con el escurrimiento del agua a través de los pluviales”. También habló de la logística. Según el intendente, “más de 2.500 camiones” llegaron a la ciudad con caños para la obra. En abril, cuando empezó la instalación de los pluviales, la cifra que había dado era de más de 500.
El cronograma: una apertura cada 20 días
El ritmo que viene es el dato central para los comerciantes y vecinos del corredor. “Las próximas etapas que se van habilitando son cada 20 días, así que todos los frentistas ya lo tienen absolutamente claro”, anunció Gaido. El avance seguirá desde Gatica hacia el puente carretero. El plazo es algo más largo que el que el propio intendente había dado en agosto, cuando prometió sumar 400 metros en 15 días. Además, la meta de terminar las primeras cuadras durante octubre se corrió a la primera semana de noviembre. Aun así, Gaido insistió en que la obra va más rápido de lo previsto: “Lo hacemos rapidísimo, mucho más rápido de lo que estaba previsto con la empresa neuquina, con los trabajadores”. El municipio apunta a completar el corredor en 2027 y a licitar este año la extensión desde Gatica hasta el aeropuerto. Es una de las obras públicas de mayor escala que hoy tiene la ciudad.
Lo que viene para la Gran Avenida
Figueroa cerró la recorrida con una imagen de la ciudad futura. “Me empiezo a imaginar Neuquén atravesado por la avenida de esta característica en toda su extensión”, dijo. También destacó la conexión con la bicisenda: desde allí, siguiendo hasta Obreros Argentinos y tomando por Figueroa, un ciclista puede llegar al Paseo Costero. El gobernador felicitó al intendente y a su equipo, en una nueva muestra de la sintonía entre provincia y municipio en la obra. Mientras tanto avanza el viaducto en la zona de los puentes, que el municipio quiere montar antes de fin de año. Los próximos 20 días serán la primera prueba de que el cronograma se cumple. Cada nueva apertura va a permitir medir si la Gran Avenida llega a 2027 con los seis kilómetros terminados, como promete la Municipalidad.