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El gas de Vaca Muerta todavía no llegó a la costa rionegrina, pero la obra que lo va a llevar ya empezó a mover la economía de Viedma. Más de 200 representantes de pymes de la capital rionegrina, Guardia Mitre y localidades cercanas participaron esta semana de la primera Jornada de Desarrollo de Proveedores del gasoducto San Matías. Es el ducto que lidera Southern Energy S.A. (SESA) para evacuar gas de la Cuenca Neuquina hasta los buques de licuefacción del Golfo San Matías. La consigna fue concreta: explicar qué pide la obra y cómo se entra en su cadena de subcontratación.
Qué pide la obra a los proveedores locales
Durante el encuentro se presentaron las especificaciones técnicas del trazado y los procedimientos administrativos para ingresar a las cadenas de subcontratación. Representantes de la Secretaría de Energía y Ambiente del Gobierno de Río Negro y de las empresas operadoras detallaron además los criterios de calificación que se exigen a los contratistas. Ahí apareció una herramienta clave: el Registro de Proveedores Rionegrinos. Sirve para ordenar el catálogo de prestadores locales y verificar que cumplan las normas laborales y de seguridad e higiene. Es la vía para que una pyme figure en la lista que consultan las empresas adjudicatarias.
La jornada también incluyó los programas de incentivos fiscales para las firmas que quieran radicarse en los parques industriales de la provincia. Hubo, además, líneas de financiamiento orientadas a adecuar capacidades técnicas, porque muchas pymes del valle inferior necesitan equipamiento o certificaciones para cumplir los estándares de la industria hidrocarburífera. El ciclo de vinculación técnica lo impulsan en conjunto las autoridades provinciales y municipales. El objetivo es que la oferta de servicios regionales acompañe el cronograma de ejecución de las obras, y no que llegue cuando los contratos ya se repartieron.
Buzos, marineros y patrones: el personal que falta
La voz de los contratistas la puso TRA SUB, una firma de buceo comercial que ya trabaja como subcontratista de SESA en el tendido de cañerías y montajes submarinos. Sus representantes compartieron los requerimientos operativos de la actividad y plantearon la «necesidad de avanzar en la formación técnica de personal especializado». El pedido incluye buzos, marineros y patrones para trabajos en represas, ríos y frentes marítimos. Es un dato que importa más allá de Viedma: el tramo final del gasoducto San Matías cruza agua, y esos perfiles hay que formarlos antes de que la obra los reclame. Sin esa mano de obra calificada, el cronograma depende de técnicos que vienen de afuera.
Hotelería, logística y metalmecánica: la demanda indirecta
El encuentro sumó un relevamiento de las capacidades instaladas en el valle inferior del río Negro para abastecer las demandas indirectas del proyecto. Autoridades locales y empresarios analizaron la disponibilidad de servicios de logística, hotelería, gastronomía, metalmecánica y producción de insumos. La idea es abrir canales de contacto directo con los responsables de compras de las empresas adjudicatarias. Para una ciudad administrativa como Viedma, una obra hidrocarburífera de esta escala cambia la ecuación de varios rubros a la vez. El hotel, el taller y el proveedor de comida pasan a ser parte de la cadena energética, aunque nunca hayan trabajado para una petrolera.
La jornada de Viedma fue la primera de un ciclo que seguirá con nuevas instancias de vinculación entre operadoras y proveedores. Para Neuquén, el dato tampoco es menor. El gasoducto San Matías es la infraestructura que conecta la producción de Vaca Muerta con el mercado del GNL, y cada eslabón que se arma en Río Negro acorta el camino entre el pozo y el buque. La pregunta de fondo es si las pymes rionegrinas llegan a tiempo para calificarse. Más de 200 empresas ya empezaron a buscar la respuesta.