La ciudad de Neuquén transita una etapa de cambios estructurales en su movilidad urbana. Recientemente, el intendente Mariano Gaido supervisó el avance de las tareas en lo que será el nuevo Acceso Norte en Neuquén. Esta obra estratégica, que ya muestra un movimiento incesante de cuadrillas, busca eliminar el histórico estrangulamiento vehicular en la zona norte. De este modo, la capital provincial se encamina a consolidar su perfil de metrópolis moderna.
Un puente clave para la movilidad del Alto Valle
El eje central de la intervención consiste en la construcción de un puente elevado que definirá un nuevo esquema de circulación. En este sentido, el tránsito que llegue por la avenida Raúl Alfonsín podrá derivarse de forma ágil hacia las calles Jujuy o Diagonal 9 de Julio. Asimismo, quienes salgan de la ciudad lo harán por la calle Salta, pasando por debajo de la nueva estructura de hormigón.
Mariano Gaido destacó que la inversión asciende a 16 mil millones de pesos, financiados íntegramente con el superávit municipal. “Esto habla de lo que es un estado eficiente, que ahorra e invierte en su gente sin hipotecar el futuro”, remarcó el jefe comunal durante su recorrida. Además, el intendente puso en valor que la ejecución está a cargo de una empresa neuquina que ha logrado adelantar los plazos previstos para la inauguración.
Detalles técnicos y obras complementarias del Acceso Norte:
- Interferencias: Se trabaja en conjunto con CALF y EPAS para el reordenamiento de servicios.
- Flujo vehicular: La zona recibe diariamente a más de 60 mil vehículos en horas pico.
- Urbanismo: El proyecto incluye un estacionamiento subterráneo y un parque gastronómico.
- Renovación: Intervención en la rotonda Della Valentina y la Plaza de la Mujer.
Hacia una ciudad metropolitana y conectada
Por su parte, la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, subrayó que esta obra es una respuesta a la realidad de una ciudad que ya funciona como un centro metropolitano. En consecuencia, los puentes elevados permitirán optimizar la seguridad y la fluidez del ingreso norte. Por otro lado, la subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno, precisó que tras las excavaciones comenzarán a levantarse las estructuras de hormigón y el pavimento flexible de la calle Salta.
En resumen, el Acceso Norte en Neuquén no es una intervención aislada, sino parte de un plan integral que incluye el ingreso Neuquén-Cipolletti y nuevas avenidas de conectividad interna. Por lo tanto, la obra pública en la capital no solo acompaña el crecimiento habitacional, sino que jerarquiza los accesos más transitados de la provincia. Con este ritmo de trabajo, se estima que el nuevo nodo vial podría estar operativo para finales de este año.
