Hace unos siete años, el Paseo Costero de la ciudad de Neuquén medía apenas 1.400 metros. Hoy supera los 32 kilómetros y recorre buena parte de la ribera. El dato lo puso sobre la mesa este lunes la gestión del intendente Mariano Gaido, al detallar el mapa completo de la costa. Ese mapa muestra los tramos terminados, los cortes y lo que falta para abrir todo el río a los vecinos.
Veredas y bicisendas en todo el recorrido terminado
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, resumió el estado de la obra con una definición: «en los sectores donde el Paseo Costero ya está desarrollado, el 100% cuenta con veredas y bicisendas». Es decir, no hay tramos terminados a medias. Donde el paseo existe, existe completo, con espacio para caminar y para pedalear separado del tránsito. Esa regla se sostuvo durante toda la expansión, aunque el ritmo de obra fue distinto según el sector.
Sobre el río Neuquén, el paseo arranca en la Península Hiroki y llega hasta la calle Aguado. Son entre seis y siete kilómetros con calle vehicular, veredas y bicisendas. Además, las obras incluyeron enrocado y defensa costera, pensados para las cotas altas de los ríos. Por eso el paseo no es solo un espacio recreativo: también funciona como protección frente a las crecidas, algo que pesa en una ciudad que creció pegada a sus dos ríos. La Municipalidad de Neuquén presenta ese doble rol como parte del diseño de la obra.
Dónde se corta el paseo y por qué
El recorrido no es continuo. La Central Alto Valle interrumpe el paseo en un tramo de entre 400 y 500 metros. También hay cortes donde la traza pasa bajo líneas de alta tensión y en otros puntos con infraestructura preexistente. Son instalaciones que ya estaban ahí antes del paseo y que no se pueden mover. Según Nicola, el criterio es claro: el paseo se construye en todos los sectores donde físicamente es posible hacerlo, y los cortes quedan como excepciones identificadas. Es una lectura que ordena la obra pública municipal de los últimos años alrededor de la costa.
Bocahue, el tramo que cierra el mapa
La pieza que falta está en ejecución. El tramo de Bocahue va a extender el paseo desde el Mirador Doble hasta el límite con Centenario. Cuando esa obra termine, según el secretario, quedará «desarrollado el 100% de los sectores donde físicamente es posible construir Paseo Costero». Para la gestión de Gaido, ese cierre es el objetivo de fondo: que ningún vecino tenga la costa cerrada por falta de obra, y que los únicos cortes sean los que impone la infraestructura ya instalada.
Lo que viene ahora es el final de la obra en Bocahue y la pregunta sobre los cortes que quedan. El de la Central Alto Valle y el de las líneas de alta tensión no se resuelven con asfalto ni con veredas. Necesitan acuerdos con quienes operan esas instalaciones. Mientras tanto, el Paseo Costero ya cambió la relación de la ciudad con sus ríos. Pasar de 1.400 metros a más de 32 kilómetros en siete años dejó la costa abierta en casi toda su extensión. El próximo paso es ver si la continuidad total pasa de aspiración a recorrido.