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YPF y Pan American Energy (PAE) pusieron esta semana un tema arriba de la mesa: los proveedores de Vaca Muerta tienen que dar un salto de especialización. El planteo se escuchó en el Supplier Day, durante el panel dedicado a qué necesita la industria en su nueva etapa. Allí expusieron Walter Actis, vicepresidente de Supply Chain and Services de YPF, y Marcelo Gioffré, vicepresidente de Supply Chain y Seguridad Patrimonial de PAE. Los dos coincidieron en el diagnóstico: la cuenca crece más rápido que su cadena de servicios.
Más equipos y más gas: el plan de YPF
Actis respaldó el reclamo con números concretos. La petrolera de mayoría estatal prevé cerrar el año con 19 o 20 equipos de perforación, contra los 16 que opera hoy. También proyecta superar los 26 millones de metros cúbicos diarios de gas. Ese salto de actividad no se sostiene sin contratistas a la misma altura. Por eso el ejecutivo fue directo al punto que lo desvela: «Mi preocupación es cómo hacemos para maximizar la eficiencia, mantener la calidad de los servicios». La demanda no es solo de volumen, sino de estándares.
Empleo GNL y 700 camiones de arena
Gioffré aportó la dimensión que viene por el lado del gas licuado. PAE va a generar unas 350 posiciones de trabajo en sus proyectos de GNL, según adelantó en el panel. Además, la industria proyecta 700 camiones adicionales solo para el transporte de arena de fractura. Detrás de cada uno de esos números hay pymes, talleres y empresas de servicios que deberán crecer al mismo ritmo. El ejecutivo de PAE lo resumió con una frase que describe la dependencia del entramado local: «Esta es una industria que no ajusta un tornillo sin una contratista». Para los proveedores de Vaca Muerta, el mensaje funciona como oportunidad y como exigencia al mismo tiempo.
Capacitación, logística y la apuesta offshore
El panel dejó tres ejes de trabajo para la cadena de valor. El primero es la capacitación de personal, porque los nuevos equipos y las plantas de GNL demandan perfiles técnicos que hoy escasean en la región. El segundo es la logística multimodal de la arena, un cuello de botella conocido de la actividad no convencional que se agrava con cada etapa de fractura adicional. El tercero mira más lejos: el desarrollo de operaciones offshore, un terreno donde la experiencia local todavía es incipiente y que abre un mercado nuevo para las empresas de servicios.
El reclamo de las dos operadoras se suma a una discusión que ya venía tomando forma en la economía regional: la escala que alcanzó la cuenca dejó chico al esquema de proveedores con el que arrancó el shale. Las grandes compañías de servicios internacionales cubren una parte de esa demanda, pero el grueso del trabajo cotidiano sigue en manos del entramado pyme neuquino y rionegrino.
Los próximos meses van a mostrar si esa cadena logra acompañar el ritmo. El cierre del año, con los equipos de perforación adicionales de YPF en marcha, y el avance de los proyectos de GNL serán las primeras pruebas concretas. Si los proveedores de Vaca Muerta consiguen especializarse a esa velocidad, el derrame en empleo y actividad local puede ser el capítulo más potente de esta etapa de la cuenca. Si no lo logran, la brecha la ocuparán jugadores de afuera.
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