La calle que separa Neuquén de Plottier vuelve a la mesa de las constructoras. La UPEFE, la unidad provincial que administra las obras con financiamiento externo, llamó este viernes 25 de septiembre a licitación pública nacional para pavimentar la avenida interurbana Río Colorado / Trenque Lauquen. El llamado se publicó en el Boletín Oficial de la Nación y abarca la obra básica de la calle Río Colorado junto con su sistema de desagües pluviales. El plazo de construcción es de 18 meses, es decir, 540 días corridos desde el inicio de los trabajos.
El aviso no publica el presupuesto oficial, pero deja una pista muy precisa. Cada oferente tiene que presentar una garantía de mantenimiento de oferta de $330.698.199, que el pliego define como el 1% del presupuesto de la obra. Esa cuenta ubica el costo estimado en torno a los $33.000 millones. Es una cifra derivada de la garantía, no un monto informado por la Provincia, aunque sirve para dimensionar el proyecto. Como referencia, la pavimentación de esta misma calle entre la Ruta 22 y el puente a Balsa Las Perlas se licitó en febrero de 2025 con un presupuesto de $15.812 millones, a valores de enero de ese año.
Qué financia el BID y cuándo se abren las ofertas
La obra se paga en parte con el préstamo de USD 150 millones del Banco Interamericano de Desarrollo, que el directorio del organismo aprobó en diciembre de 2025. Es el Programa de Desarrollo Urbano y Mejora del Hábitat. La Legislatura neuquina lo autorizó en noviembre y Nación lo garantizó en mayo, con las firmas de los ministros Luis Caputo y Diego Santilli. Ese programa financia agua, cloacas, electricidad, calles y espacios públicos, además de la regularización de barrios populares. En la lista de obras viales del crédito figuran esta avenida interurbana y la circunvalación Neuquén–Plottier.
Las ofertas se reciben hasta las 12 del 28 de octubre en la sede de la UPEFE, en Carlos H. Rodríguez 421, segundo piso, de la capital. No se admiten propuestas electrónicas y las que lleguen fuera de plazo quedan rechazadas. La apertura de sobres es ese mismo día a las 13, en la sala de reuniones del Ministerio de Infraestructura, con transmisión en vivo por el canal de YouTube del organismo. Los pliegos se descargan desde el sitio oficial de la UPEFE, y el texto completo del llamado está en el aviso del Boletín Oficial.
Quién puede presentarse a la licitación
Como la plata viene del BID, la licitación sigue las reglas de compras del banco y está abierta a empresas de cualquier país elegible. Hay un dato que importa a las constructoras locales: no se otorga margen de preferencia a contratistas nacionales. Es decir, una firma argentina compite en igualdad de condiciones con una extranjera. Los requisitos de calificación apuntan a empresas de porte. Piden facturación anual promedio en construcción, capacidad de contratación disponible y experiencia como contratista principal en obras de magnitud similar. También exigen equipos esenciales, personal clave con formación acreditada y ratios financieros que demuestren liquidez o crédito libre de otros compromisos.
Una calle que tres ciudades esperan desde hace 20 años
La calle Río Colorado es el límite entre Neuquén y Plottier. Conecta la Ruta 22 con la avenida Mosconi y con el acceso a Balsa Las Perlas, ya en territorio rionegrino. Por eso el compromiso de pavimentarla se firmó en septiembre de 2024 entre el gobernador Rolando Figueroa, los intendentes Mariano Gaido y Luis Bertolini y el vicegobernador rionegrino Pedro Pesatti. Gaido resumió entonces el reclamo vecinal: «Estuvimos 20 años esperando por esta obra». Aquel anuncio hablaba de 4,5 kilómetros de asfalto nuevo al sur de la Ruta 22 y 4 kilómetros de repavimentación al norte. El tramo sur tuvo su licitación en marzo de 2025, cuando se abrieron siete ofertas.
El aviso de este viernes, en cambio, no precisa la traza ni la longitud del sector que ahora se licita, ni cómo se articula con aquella obra. Esa definición está en los pliegos y debería quedar clara antes de la apertura del 28 de octubre. Lo que viene ahora es un mes de consultas de las constructoras y, después, la evaluación de ofertas bajo las reglas del BID. Si los plazos se cumplen, la calle Río Colorado tendría su pavimento terminado 18 meses después del primer día de obra. Para Plottier, Neuquén y Las Perlas, es la etapa que faltaba de una promesa de dos décadas.