Los precios internacionales del petróleo volvieron a subir este jueves tras la ofensiva iraní en el estrecho de Ormuz, con el Brent acercándose nuevamente a US$100 por barril y el WTI ubicándose cerca de US$91. La zona es clave porque por allí transita cerca del 20% del suministro mundial de petróleo, y los ataques a buques petroleros —con incendios, evacuaciones y víctimas— agravaron la percepción de riesgo en los mercados.
El avance del crudo llegó a un 10% intradía en el caso del Brent, y ambos referentes acumulan más de 60% de revalorización en 2026, un movimiento que complica las expectativas de estabilidad. Las medidas coordinadas para liberar reservas —la AIE anunció la liberación de 400 millones de barriles y EE. UU. planea soltar 172 millones— buscan contener el shock, pero no compensan el cierre efectivo del paso por Ormuz, estimado en alrededor de 20 millones de barriles diarios.
Para los consumidores neuquinos, el impacto más directo suele verse en el precio minorista de los combustibles y en el costo del transporte de carga, lo que puede trasladarse a bienes y servicios. En un contexto de suba internacional pronunciada, se espera presión alcista sobre las naftas y el gasoil local en las próximas semanas, aunque el traslado pleno dependerá de factores como políticas fiscales, márgenes de las empresas distribuidoras y existencia de stocks nacionales.
En términos macroeconómicos, la tensión en Ormuz incrementa la incertidumbre sobre la inflación y el tipo de cambio, variables que ya afectan a las economías regionales. Para los consumidores y comercios de Neuquén, la recomendación es monitorear la evolución de precios, prever aumentos en costos logísticos y, cuando sea posible, ajustar presupuestos o stockear insumos no perecederos para mitigar efectos de una escalada prolongada.