La Municipalidad de Neuquén amplió de una a dos horas el límite de estacionamiento medido en el cuadrante lindero a la megaobra de la Gran Avenida. La medida, que busca mejorar la rotación vehicular y acompañar la actividad comercial, es parte de un esquema de acciones temporales mientras avanza la transformación histórica de la ex Ruta 22 en un moderno corredor urbano.
La transformación de la Gran Avenida en Neuquén capital avanza a paso firme, y para acompañar la dinámica urbana, la Municipalidad ha implementado una nueva medida: se amplió de una a dos horas el límite de estacionamiento medido en el cuadrante lindero a la obra. Esta decisión busca optimizar la circulación vehicular y apoyar la actividad comercial y la vida cotidiana de vecinos y frentistas.
Francisco Baggio, subsecretario de Medio Ambiente y Protección Ciudadana, precisó que el nuevo esquema rige “entre Alcorta y su continuación Perito Moreno como límite norte; Chile y Montevideo como límite sur; al oeste Leguizamón y al este Tierra del Fuego”.
El funcionario explicó que la decisión se adoptó luego de reuniones con vecinos y de evaluar el funcionamiento del límite inicial. “En ese cuadrante, incluidas las transversales, el límite se amplía a dos horas, que entendemos es un tiempo un poco más ajustado a la realidad que necesitamos con la dinámica comercial, con el pedido de los vecinos y demás”, sostuvo Baggio.
La ampliación del plazo forma parte de una serie de medidas temporales orientadas a sostener el orden y la circulación mientras se ejecuta la obra pública más importante en la historia de Neuquén. Esta intervención trascendental para la ciudad convertirá la ex Ruta 22 en una nueva traza a nivel que unirá definitivamente el alto con el bajo, con cinco carriles por mano, bicisendas en ambas direcciones, veredones amplios y un corredor verde central cuya superficie equivale a 26 espacios verdes. Además, se construye un sistema pluvial de gran escala que modificará la matriz de escurrimiento del agua en la zona norte y descargará por desnivel hacia el río Neuquén. La obra se ejecuta en tres turnos (mañana, tarde y noche), y los tramos finalizados se irán habilitando progresivamente.
Baggio remarcó que “Convertir en avenida urbana la ex – Ruta 22 no es tarea fácil, hay que analizar muchas variables”, pero destacó que ya se están viendo “muchas mejoras en relación al avance”. Actualmente, el tramo intervenido entre Chubut y Gatica se encuentra prácticamente a nivel rasante, luego de un importante movimiento de suelo.
Junto con la ampliación a dos horas, el municipio decidió reinstaurar el abono frentista dentro del cuadrante. Este beneficio está destinado a quienes acrediten domicilio en el sector y permitirá que puedan contar con un vehículo bajo el régimen vigente de estacionamiento medido.
En cuanto al control, Baggio indicó que la multa corresponde a la empresa concesionaria. Sin embargo, la grúa municipal “interviene de manera ordenatoria”: removerá el vehículo, lo llevará al predio de San Luis y Luis Beltrán, pero “no tiene costo alguno ni de acarreo ni de estadía, ni multa de tránsito”. A la vez, se recordó que se mantiene la prohibición de estacionar en la margen izquierda de las colectoras Lastra – Félix San Martín y Planas – Perticone, ya que ese carril fue destinado a sostener la fluidez del tránsito derivado por los desvíos. “Necesitamos ese carril imperiosamente”, subrayó el funcionario.
Desde el municipio remarcaron que estas medidas adoptadas en el sector tienen carácter temporal y acompañan el avance de una intervención estructural que resolverá problemas históricos de infraestructura, drenaje y movilidad, integrando definitivamente el alto y el bajo de la ciudad y fortaleciendo la actividad económica en uno de los corredores más importantes de Neuquén.