La gran avenida en Neuquén: comienzan las obras que transformarán la conectividad con Cipolletti

La Municipalidad de Neuquén da un paso trascendental con el avance de la Gran Avenida en el estratégico sector de los puentes carreteros que unen la capital con Cipolletti. Este punto, uno de los accesos más transitados del área metropolitana con más de 70.000 vehículos en hora pico, es ahora el epicentro de una intervención clave que reorganizará el ingreso y egreso de la ciudad. Esta obra estructural de Neuquén busca resolver problemas históricos de movilidad y drenaje, prometiendo una mejora sustancial en la fluidez del tránsito en Neuquén y la conectividad regional.

La intervención, que abarca un tramo de aproximadamente 600 metros hasta calle Leales, incorpora una solución vial de alta ingeniería. La subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento, Mariel Bruno, explicó que se construirán «dos viaductos que elevan la entrada y salida en Neuquén», permitiendo que por debajo de ellos se realicen cruces transversales que conectarán calles importantes como Alderete y Lázaro Martín sin interferir con el flujo principal. Esta configuración no solo optimizará la circulación, sino que también ofrecerá una solución definitiva al histórico problema del terraplén y las inundaciones que afectaban la zona, aportando seguridad y dinamismo a la movilidad urbana de Neuquén.

Para asegurar la continuidad del flujo vehicular, la obra de la Gran Avenida en Neuquén fue planificada para sostener la circulación durante todo el proceso. La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, enfatizó que «el tránsito no está interrumpido», y que la circulación por las vías longitudinales se mantendrá sin problemas. Los desvíos comenzarán este sábado 28, una vez finalizadas las tareas de pavimentación en las calles alternativas diseñadas para tal fin. Durante los primeros 60 días, los trabajos se concentrarán en la colectora sentido Neuquén-Cipolletti, desviando el tránsito por Aguado y Lázaro Martín, con una velocidad máxima de 20 km/h en toda la zona intervenida.

Este ambicioso proyecto se complementa con medidas de apoyo para la comunidad y el comercio. Se ha dispuesto la eximición del pago de la licencia comercial para 180 negocios frentistas durante la obra, y se amplió a dos horas el estacionamiento medido en un cuadrante clave para mejorar la rotación vehicular. Asimismo, el sistema de transporte público adaptó sus recorridos (líneas 14, 15 y 25) para garantizar la conectividad en el sector. Estas acciones integrales demuestran el compromiso del municipio con una planificación urbana que integra infraestructura vial, desarrollo económico y la calidad de vida de los habitantes, consolidando un esquema de crecimiento que busca mejorar el día a día en una ciudad metropolitana que, en hora pico, alberga a 800.000 personas en actividad.

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